| José Carlos Pace | |
|---|---|
| Nacionalidad | Brasileño |
| Años de actividad | 1972 - 1977 |
| Equipo(s) | March, Surtees, Brabham |
| Carreras | 73 |
| Campeonatos mundiales | 0 |
| Victorias | 1 |
| Podios | 6 |
| Pole positions | 1 |
| Vueltas rápidas | 5 |
| Primer Gran Premio | Gran Premio de Sudáfrica de 1972 |
| Primera victoria | Gran Premio de Brasil de 1975 |
| Última victoria | |
| Último Gran Premio | Gran Premio de Sudáfrica de 1977 |
José Carlos Pace (* Sao Paulo 6 de octubre de 1944 - † 18 de marzo de 1977) fue un piloto brasileño de Fórmula 1.
Piloto de gran clase, estilista de la conducción, y uno de los conductores más rápidos de su tiempo, el brasileño llegó a la máxima categoría siguiendo la senda que abrió su compatriota Emerson Fittipaldi. Aunque nunca disfrutó de los éxitos de éste, y dejó claras sus posibilidades en la época en la que condujo para la escudería Surtees, en la temporada 1973.
Luego pasó a Brabham y fue en el seno de este equipo en el que, en 1975, consiguió su mayor éxito, actuando ante sus compatriotas en el Gran Premio de Brasil en Interlagos. En el transcurso de una carrera dramática marcada por el abandono de Jean Pierre Jarier, que conducía su Shadow DN 5 hacia una victoria que dejó escapar por problemas mecánicos, Carlos Pace heredó la primera posición. A pesar del agotamiento que le castigó durante las últimas vueltas, logró sostener el primer lugar para subir de esta manera al máximo escalón del podio. Aún siendo muy competitivo durante todo ese año, no consiguió más triunfos, y el año 1976 se lo pasó casi en blanco porque su nuevo Brabham, el modelo BT 45, no contaba con la debida puesta a punto.
La temporada 1977 sería diferente. El BT45 b era un monoplaza más competitivo, potente y rápido, y el equipo se perfilaba como uno de los favoritos al título al contar en sus filas a Pace y al norirlandés John Watson. Los dos pilotos dominaron el Gran Premio de Argentina, que abría la temporada, hasta que problemas mecánicos causaron el abandono de Watson, dejando solo en cabeza a Pace a pocas vueltas del final. Los recurrentes problemas físicos del brasileño le privaron de la victoria, cediendo ante el empuje del Wolf WR1 de Jody Scheckter, aunque aún así pudo alcanzar el segundo escalón del podio. Poco más pudo hacer aquel año, ya que aproximadamente dos meses después, Carlos Pace murió a causa de un accidente de avioneta.
En su honor, el circuito antes llamado Interlagos lleva su nombre. Sus restos descansan junto a la tumba de Ayrton Senna Da Silva.